« Pour en finir avec la société de l'automobile »

Citation :

Voici en téléchargement gratuit, le livre de Marcel Robert sur la fin de la société de l'automobile. Cet ouvrage, édité numériquement par CarFree France, constitue une "mise en cohérence" de tout un ensemble d'articles et d'idées développés sur les sites http://antivoitures.free.fr durant l'année 2005.

Selon Denis Cheynet, qui a réalisé la préface du livre, "Marcel Robert nous montre que le choix de vivre sans voiture peut être fait aussi bien au niveau collectif qu’individuel. Ces choix deviennent urgents au fur et à mesure que nous mesurons les conséquences de nos modes de vie sur notre environnement. La question n’est plus de savoir si ces choix doivent être pris, mais quand nous aurons enfin le courage de les prendre".

Pour en finir avec la société de l'automobile (Format pdf, 0,8 Mo)

C'est bien gentil tout ça, mais comment je fais pour transporter le vélo pour aller faire du sport?

Romuald a écrit:

C'est bien gentil tout ça, mais comment je fais pour transporter le vélo pour aller faire du sport?

à pied bien sur !

53 pages qui laissent rêveurs , la ville sans voiture !
Merci Seb , tu vois , quand tu veux !

Document assez complet.
Je pense aussi que l'usage intensif de l'automobile est une vraie plaie.
Mais la voiture a encore de beaux jours devant elle.
Même les plus sensibles aux problèmes décrits dans ce livre ont du mal à se séparer définitivement de leur véhicule motorisé (à 4 ou 2 roues).

Matthieu a écrit:

Document assez complet.
Je pense aussi que l'usage intensif de l'automobile est une vraie plaie.
Mais la voiture a encore de beaux jours devant elle.
Même les plus sensibles aux problèmes décrits dans ce livre ont du mal à se séparer définitivement de leur véhicule motorisé (à 4 ou 2 roues).

Moi le 1er ...
mais ce n'est pas pour cette raison qu'il ne faut pas avancer chacun de notre côté .


Par contre, en ces periodes froides , je me suis apercu que pour aller en ville (de Joué les Tours à Tours : grand maximum 15 min en velo) j'ai aucune difficulté psychologique à prendre le vélo , ce que j'avais au début : c'est donc devenu une habitude de laisser choir la voiture au profit du vélo : comme quoi les habitudes se changent relativement rapidement , si bien entendu on se lance dedans par plaisir (car si cela fait chier : le resultats sera évident : mauvaise pub dans l'entourage et retour à la bagnole) .

La fin de l’automobile : avons-nous atteint un pic du déplacement ?
http://www.internetactu.net/2011/10/13/la-fin-de-lautomobile-avons-nous-atteint-un-pic-du-deplacement/

Citation :

(...) En Grande-Bretagne, rapporte Alex Rayner pour le Guardian, le pourcentage des 17-20 ans ayant leur permis de conduire est passé de 48 % dans les années 90 à 35 % en 2010. Le nombre de miles parcouru par habitant et par an qui augmentait régulièrement depuis 1949, n’a cessé de baisser depuis 2007. Si une partie de l’explication est liée à la crise économique et au prix du pétrole, pour d’autres, les causes de ce changement sont à chercher dans la fin de l’âge d’or de l’automobile. (...)

LE CRASH DE LA VOITURE ELECTRIQUE
http://carfree.free.fr/index.php/2012/06/07/le-crash-de-la-voiture-electrique/

Marcel Robert a écrit:

(...)Pour info, 2.600 véhicules électriques vendus en 2011, cela représente 0.12% du marché total…
L’année 2012 devait être celle du vrai démarrage de la voiture électrique. Elle risque bien d’être celle du crash de la voiture électrique.
Les données les plus récentes, à savoir pour le mois d’avril 2012, montrent que seuls 395 voitures électriques ont été vendues en France, dont 278 Bolloré Bluecar pour le seul système Autolib’…(...)

(...) C’est effectivement cruel, la voiture électrique qui constituait la réponse définitive de l’industrie automobile à tous les problèmes posés par la voiture (réchauffement climatique, pollution, fin du pétrole, etc.) est en train de devenir un marché de niche.(...)

(...) Si on résume, on est donc face à une filière industrielle massivement financée par l’argent public en amont sous forme de dons, subventions et autres prêts et en aval sous forme de super-bonus à l’achat.
(...) Vu tout l’argent public qui se déverse sur la filière, ne serait-il pas plus judicieux de nationaliser tout simplement la voiture électrique? Et non, car si un jour les bénéfices sont au rendez-vous, ils iront bien entendu aux actionnaires. En attendant, la collectivité est là pour financer les pertes…
(...) Autant d’argent public déversé sur la voiture électrique pour arriver au bout du compte à faire tourner des centrales thermiques au gaz ou au pétrole? Il n’y aurait pas comme un problème au niveau du concept?

Bon, le principal, c’est que les constructeurs nous garantissent que leurs voitures électriques sont « zéro CO2″… Du moment qu’il y a des pigeons pour les croire!

Extension infinie du domaine de la connerie...  

États-Unis: le coal rolling, ou polluer pour polluer
http://www.jolpress.com/coal-rolling-etats-unis-polluer-pollution-ecologie-article-827202.html

Citation :

La communauté répond au nom de  «Coal Rolling» - comprendre «charbon roulant». Le concept est simple: rouler avec un moteur trafiqué qui repend derrière soi une dense fumée noire. Les coal rullers sont principalement des propriétaires de grands pick-up américains (type 4x4).

Le mouvement est né en Arizona et en Idaho mais s’est développé principalement dans les Etats du centre de l’Amérique. Parmi eux, on retrouve un grand nombre de sympathisants républicains. Les coal rullers ont désormais une page Facebook, un hashtag #coalrulling et un site tumblr.