mon petit coup de gueule !!!

Je suis dégoûté !!! J’ai un copain qui a acheté un vd carbone de 7.2 kg pour 1500 € !!!!!! NEUF
Et nous nous avons quoi a ce tarif la !!!!! Un vc a 14 kg !!!!!
Il faut vraiment être fort pour ne pas changer de monture !!!!
Avoir un moral d’acier !!! Enfin, voilà c’est mon petit coup de gueule !!!


a tous VC VD

Citation :

Avoir un moral d’acier !!!

A défaut du moral c'est plutôt les vélos qui sont en acier.

faut pas pousser Normandie bents !
même les bents lourds... y arrivent !

Ce matin avec mon cher xjean nous avons fait un petit col ( col du Haut de Ribeauvillé 742 m) avec son vélo self-made en acier qui a 5 kg de trop à ce qu'il dit... mais qui tourne comme une horloge... pas un bruit...la gêne du poids est compensée par une mécanique dans un bain d'huile... alors la montée bien que lente reste bien belle.

Tu as bien fait ton CM2 un jour mon cher Normandie-Bents ? .. et bien
alors tu dois te souvenir des règles de trois qui disent que
si 7 et 7 font 14, ...
1500 et 1500 font 3000
et bien nous y voilà ...
nous y sommes,... !
Pour 3000 € tu as ce qu'il faut pour rester coucher en gardant un sommeil léger et digérer ton coup de gueule !

Sinon, deux solutions... la philosophie pour relativiser
ou la muscu... pour améliorer le moteur !

cordialement
Jean

Moi, j'attends une description précise de la bête, car à 7,2 kg on est pas loin de la limite de poids imposée par l'UCI (6,8kg) donc il ne faut pas un cadre bas de gamme, il faut un groupe leger et je ne parle pas des roues. Je pense que ton pote il est un peu du midi (pardon Owanestek) !

amicalement.

PS : mon VD fait 8,5 kg et il m'a couté plus cher qu'un Baron.

comme je ne dormais plus !!! il a fallu que je me le face se SCOTT !!
Donc c'est fait !!! et 2 en plus un Scott team 7.2 et pro 6.2 kg
Bientot le compte rendu de cette bagarre sur 92 km en video ...

mème avec 14kgs une fois lancé le VC c'est imbattable YES !!!!

Scott team 7.2 kg ave cle groupe 105 " new "
PS : mon VD fait 8,5 kg et il m'a couté plus cher qu'un Baron. BO OUI !!!
c'est pas cool , UN !!!



j'ai mi mon baron xs a vendre mais comme pour avoir un vc de 8 voir 9 kg il sera au tarif 3500 €

normandie-bents a écrit:

comme je ne dormais plus !!! il a fallu que je me le face se SCOTT !!
Donc c'est fait !!! et 2 en plus un Scott team 7.2 et pro 6.2 kg
Bientot le compte rendu de cette bagarre sur 92 km en video ...

mème avec 14kgs une fois lancé le VC c'est imbattable YES !!!!

Scott team 7.2 kg ave cle groupe 105 " new "
PS : mon VD fait 8,5 kg et il m'a couté plus cher qu'un Baron. BO OUI !!!
c'est pas cool , UN !!!



j'ai mi mon baron xs a vendre mais comme pour avoir un vc de 8 voir 9 kg il sera au tarif 3500 €

XS à 3500euros

bon je vais continuer de me trainer avec mon MPV,XXXXXL en poids( plus de 20 kgs), à moins que......; je pique celui de bigot

video https://www.dailymotion.com/video/x2dchy_scott-vs-baron
Dimanche matin, sur une cyclo, j 'ai fait un comparatif scott / baron avec un copain de mon club qui roule vraiment tres tres bien. .

Conclusion : sur le plat, il prend une méchante claque !! Dans les descentes, je freine pour l'attendre et dans les montées ( petite) je suis avec lui mais dans les grosses bosses il ne me largue pas mais je ne peux rien faire !! Mais dans la descente qui suis la montée, je le ratrape ..............

Même avec mon baron de 14kg, je n'ai eu aucun problème pour suivre le Scott même quand il y avait 2 Scott mais avec un peloton de Scott la c'est vraiment plus dur La solution, c’est un vc tres léger

le SCOTT 2006 CR1 carbone Team
Cadre technologie carbone CR1 980gr

Fourche CR1 carbone avec pivot carbone 360gr

Equipé SHIMANO 105 double 20V

Potence RITCHEY comp

Cintre RITCHEY comp

Tige de selle RITCHEY carbone pro

Selle ITALIA C2

Roues MAVIC ksyrium équipe

Pneus CONTINENTAL ultra

POIDS = 7.8 kg

Voilà @+

T'as pas essayé de faire une sortie équivalente avec un Scott ? Je parie que ds les grosses côtes, tu largues largement ton pote

Didier raconte pas de connerie

CR1 Team soldé 1500 euros fin 2006. Il y avait également une promo sur un Kuota carbone tout 105 au même prix.

Comme les vtt, toujours des soldes sur les fins de stock avant de lancer la gamme de l'année suivante.

C'est d'ailleurs comme ça que j'ai acheté un vélo de route et un vtt.

A quand ça en vélo couché?

Didier raconte pas de connerie !!
c'est quoi les conneries ?

C'est vrai que l'on peut trouver un VD carbone équipé 105 moins de 8 kg à 1500 €.

Et d'après les avis que j'ai lu, le CR1 et le Kharma sont d'excellents vélos et très confortables.

Je pense que c'est mon prochain achat, vu que je ne trouve pas d'équivalent vélo couché de ce niveau. Faut juste mettre au moins le double pour des vélos pas loin du bricolage et je ne sors pas de la cuisine à Jupiter

je ne connais pas grand chose au VC donc je vais peut etre sortir une énormité, mais il me semble que le VC est encore à l'abri de plaie du VD, la course au prix exorbitant...

les magazines de VD (le cycle, top vélo, cyclo passion, ...) mettent en tête l'idée qu'un bon vélo coûte minimum 3000 euros.

après chacun fait ce qu'il veut, les passionnés sans le sou qui veulent se faire plaisir, comme ceux plus aisés qui adorent le beau matos.

mais bon, c'est une course à "l'armement" que je trouve...étrange.

chacun trouve son plaisir où il veut.

au final, je ne pense pas qu'à niveua de gamme équivalent le VC soit beaucoup plus cher que le VD.

(suis fatigué moi, si ca se trouve je suis hors sujet....pas le courage de relire...si ca se trouve, ils ne verront rien)

salut, je viens de faire 72 km en VD de 14 kg !!!! Une sortie avec un super vent !! 50 km de face
j'ai fait un petit 52 km/h en descente !!! la honte
Mais meme avec mon vd , j'ai pu me faire plaisir et les mecs du club on pu voire que meme avec un vd de 14 kg j'etais devant dans les ^^ voir meme avec 1 minutes d'avance ..............

La semaine prochaine je fait un test avec mon ancien velo colnago c40 a - de 7.5 kg ( je ne raconte pas de connerie )

vive le vélo couché pour le moment VC VD

raymond a écrit:

les magazines de VD (le cycle, top vélo, cyclo passion, ...) mettent en tête l'idée qu'un bon vélo coûte minimum 3000 euros.

Ce sont les magazines qui poussent à "l'armement" comme tu dis
Et en informatique, c'est bien pire. Ds ce domaine, mon dernier achat date de 2 ans, un portable à 500 € acheté à une boite qui revend des matériels déclassés par des grosses boites. Aucun ennui

Mon Lapierre carbone : 2000 € ; comme pour Romuald, c'était le modèle de l'année précédente !!

Pour les VC, il y a beaucoup moins de choix, quoique vu le pourcentage de vélos revendus avec moins de 500 km, il doit y avoir moyen de trouver à un prix raisonnable un vélo ... "sous moyen". Bon ds mon cas si je rajoute au prix du VD le prix de toutes les selles essayées ...

Le vrai chgmt va venir de Taiwan

https://www.dailymotion.com/video/x2fnui_1-juillet-07_sport
BENT 14 KG dans une belle montée a 12 %, dans le passage a 15 % je suis à 8 km/h
Avec le VD de 14 kg je suis à 9,5 kmh !!

Je précise que je ne force pas.

La semaine prochaine, je le fais avec le colnago c40 .

J'attents ton test avec le C40 avec impatience.

normandie-bents a écrit:

Avec le VD de 14 kg je suis à 9,5 kmh !!

Et encore, en tous les cas pour moi c'est comme ça, il faut bien une semaine de sorties en VD pour rerouler normalement.

En côte, j'en suis à :
Cruzbike (16kg, suspensionS )+ 25%
Bacchetta (13 kg) + 10 %

Mais pour moi, la différence n'est vraiment pas là : en VD, je vais où je veux, quand je veux, en toute confiance. Avec les VC, j'attends les heures creuses pour quitter Paris, et encore, je serre les fesses. Aujourd'hui, à un feu rouge en côte, j'ai encrore raté un démarrage et fait un bouchon ...

Voilà donc pourquoi le Normand a refourgué si rapidement son "enclume" en alu...
Le baron carbone est déjà en vente ici et là à 1.600 € et 8 Kg !!!

Chutttttttttt !!!

Pourquoi chut ?

Donnez moi l'adresse en message privé ou par mail si vous préférez ne pas la signaler sur ce forum!

Ca m'intéresse car j'ai envie depuis longtemps de changer mon Low Racer et je ne trouve rien qui m'attire mieux que le Baron.

je suis dégoûté comme beaucoup d'autres par le système de distribution et par la piètre qualité des services des unes et des autres (marques).

je remets donc sans cesse au lendemain l'éventuel remplacement de mon Bent mais me voilà peut être devant l'évènement qui me fera bouger mon .

J'espère retrouver le plein usage de vieille guibole et reprendre le bent avec mes amis azuréens pour m'éclater comme au bon vieux temps.


L'adresse, vite

Owanestek

euh.. c'est de ce baron là dont il s'agit, je crois :

AH ! Mon ami Owanestek . Si je pouvais trouver la solution pour avoir un vélo extra, un revendeur extra, un service après vente extra …… mais ce n’est pas pour aujourd’hui !!
Oui c’est difficile de trouver autre chose ! J’ai testé d’autre vélo et je ne suis pas convaincu.
Alors , un petit coup de calva et au plaisir de te revoir .