Perles markétinge

Trouvé dans un argumentaire commercial :

Citation :

Le Pioneer est aussi construit en tant que vélo sportif rapide et agréable à conduire. Le High-Racer parmi les vélos couchés. Peut-être un peu moins rapide que les low ou semi-low racers, mais offrant une meilleure visibilité dans la circulation et un comportement routier un peu plus calme grâce à deux grandes roues.

Décryptage : Avec 21 kg de bon acier, mieux vaut oublier toute velléité "sportive". Peut-être un peu moins rapide que les low ou semi-low racers, d'à peine 15 à 20 km/h, offrant éventuellement un peu plus de visibilité dans la circulation où le vélo quel qu'il soit n'est pas bienvenu de toutes façons.

Citation :

La version Sport du Fiero (voir grande photo) est un vélo rapide et sportif. Construit pour accompagner très vite d’autres cyclistes lors de sprints, profitant de la rapidité et du sentiment de contrôle sur le vélo.
Quelle que soit la version choisie, le Fiero est fait pour partir en vacances, faire des excursions et faire ses trajets aller-retour vers le travail.

Il faut essayer au moins une fois dans sa vie de sprinter avec un tel vélo "sportif" pour bien comprendre le sens du mot inertie. Quelle polyvalence, ça va du sprint aux vacances et trajets boulot. Par contre l'argumentaire du dessus dit qu'il vaut mieux un vélo haut pour la circulation!

J'ai l'impression que tu as rassemblé des pâtes en forme de lettres pour avoir ces textes ;-)
Vraiment le discours vendeur de base, où tu trouves toujours quelque chose qui te plait dans la description. Pire qu'à décathlon où tout est conçu pour quelque chose les trucs qui donnent envie d'acheter tout le magasin tellement tout est indispensable et génial.

Mais le top, c'est encore ça :

Citation :

faire ses trajets aller-retour vers le travail.

Que vous alliez ou veniez, vous vous retrouverez toujours au boulot, mince... Non pas mince : travailler plus, gagner plus, dépenser plus pour un vélo couché ^^ rapport poids/prix imbattable !

Allez, je resiste pas...
(et dire que Denis pourrai enfin dépasser le 40 de moyenne sur les cyclosportives si il adoptait enfin le bon matériel... )

Dans le graphique il est question de vitesse instantanée, par rapport à une puissance développée, et sur le plat (voir sur piste). Rien à voir avec une vitesse moyenne donc.

C'est un peu comme vendre une voiture en disant qu'elle fait le 0 à 100km/h en 3,8s même si ça ne sert pas à grand chose dans la vie de tous les jours.
Là on peut rouler à telle vitesse avec tant de watts, et plus vite qu'avec un vélo de triathlon oui (une fois lancé), mais après ça ne garantit pas d'aller super vite pendant 90km.

Par contre je pense qu'on est d'accord que ceci devrait être précisé, et que les "garantit 100% pas rattrapable par tout cycliste traditionnel" doivent disparaitre.