La Montignienne (Metz 57)

Bonjour.
Etant privé de sortie vc le 15/8 à Orval pour raison familiale, je me rabats sur un sortie cyclo près de Metz le dimanche 17/08

http://montigny.vn.free.fr/AffLM08.jpg

Site http://montigny.vn.free.fr

Je pense faire le parcous de 50 km (je viendrai déjà en vc de chez moi).

Si vous êtes interessés, on peut se donner rdv.

PS : je crois que cyclopat aura un stand de démo avec ses vc

désolé, je ne pourrai pas non plus faire cette sortie !!!!!!!
Je suis en grande réunion familiale du 15 au 18 aout !!!!!!!!
Je rate ces deux sorties

Pour peu que les effluves de la bière d'orval soient dissipees , il n'est pas exclu que l'on t'accompagne .

Ca te fera une séance de récupération

C'est envisageable, si la météo n'est pas trop mauvaise.
A voir en fin de semaine,est ce que tu connais le parcours ?

Non, les parcours ne sont pas détaillés

ouep !!!!... chuis preneur

dis-voir Letrange, t'as décidé de battre ton record de distance cette année ?
J'ai l'impression que tu es de toutes les sorties.
Je t'envoie un mp

Oyez , gens de Lorraine ..... 3 barons ( Bufo , Letrange et Hulk ) et 1 VK2 ( Eole ) s'aligneront au départ de la Montignienne : y a t-il d'autres " champions " pour représenter le VC au sein de toutes cette foule de VD ?
Rendez vous à 9 h au boulodrome de Montigny pour une belle chevauchée du côté de Metz .

Sortie très agréable,merci BUFFO pour l'info mais ATTENTION, un petit
farceur à déposé une sorte de glu dans l'herbe devant le dernier poste
de ravitaillement,ce que j'avais pris pour de la m...e dans un premier temps
et de la graisse dans un second temps, m'avais obligé à faire un arrêt
dans la grosse descente suivante, s'est avéré être une glu des plus tenace
qui durci en quelques heures,j'ai eu beaucoup de mal à nettoyer les semelles des chaussure et les pédales.
Un conseil,vérifier vos chaussures et vos pédales et surtout,ne laisser pas durcir si vous avez eu la malchance de marcher dedans,sinon c'est pratiquement impossible à nettoyer.

Amicalement à +

Patrick et son épouse avaient installé leur stand de démonstration sur la zone d'arrivée ; ils ont connu un vif succès ; préalablement ils ont pris le temps de faire le parcours de 32 km en tandem ( debout derrière et couché à l'avant ) .
Sur ma demande , Patrick a eu la gentillesse de m'apporter une roue arrière de 20 pouces ( d'Azub ) avec gros pneus bien crantés et K7 8 vitesses que j'ai mis sur mon Baron XS à la place de la roue de 650 ( 9 vit et pneu de 650x23 ) : bien sûr les freins arrières devenaient inutiles car n'ayant plus rien à se mettre sous la dent , il fallait donc ne pas oublier qu'il n'y avait plus que le disque avant d'opérationnel : le petit pignon ar de 11 était inutilisable ; à l'avant 54 ; l'essai s'est fait briévement sur le plat ( après la rando ) sur une distance de 4 km ; je constate :
1/ des démarrages foudroyants ( reste à confirmer les accélérations une fois lancé )
2/ une vitesse de pointe de 45/47 km heure sur le plat mais en moulinant tout de même beaucoup le 54x13 , la circonférence de la roue ar devant faire environ 1m50 au lieu des 1m955 de ma 650 habituelle ( il y a donc possibilité de gagner de la vitesse en 54x11 ou avec 56 à l'avant : reste à confirmer dans quelle proportion )
3/l'arrière se trouvant rabaissé de 6 cm , la stabilité sur le plat avec les 2 mains sur le guidon est restée bonne , par contre s'est un peu différent avec une seule main sur le guidon .
4/ je n'ai pas trouvé de changement quant à la maniabilité .
5/ reste à confirmer : - le comportement en montées - le comportement à grande vitesse en descente - le confort sur une sortie d'au moins 3 h et des revêtements diversifiés . Pour cela l'déal est de refaire un essai sur un parcours vallonné de 90 km que je connais bien et où j'ai donc des points de repère .
En tout cas ce premier essai m'a laissé une très bonne impression .
6/ reste à comparer , pour chacune des roues , les formules physiques pour l'inertie ( carré du rayon , si ma mémoire est bonne ) et l'énergie cinétique ( là il faut que je recherche la formule ) ; et il y a peut être d'autres points que j'oublie ( n'hésitez pas à me les indiquer ) .
S'il y a une majorité de points positifs , je n'exclus pas d'équiper mon Baron XS avec une roue arrière de 20 pouces ( équipée d'un frein disque et montée en pneu de 406x28 ) .