Merdique le vélo couché?

Quand j'ai roulé en tandem pour la première fois avec ma copine, je suis tombé sous le charme bien sûr (du tandem ET de ma chérie mais ça ce n'est pas nouveau ^^). Mais voilà, je me suis dit que sans les maux du vd ce serait mieux, parce qu'on a vite fait d'avoir envie d'y passer sa journée, surtout si on est bien accompagné... hélas les vc tandem sont très chers (comme les bons tandems..) et pas forcément très bons. Pour exemple le performer, car même si c'est aussi le cas en vd le stocker est vraiment caché derrière le captain, ça fait super long comme engin, et sûrement lourd à mon avis. Pire sur le performer, le guidon offre peu d'angle de direction (il est simplement soudé à la fourche par un tube au niveau de la base du pivot) et avec la longueur de l'engin ça le rend adapté aux highways américaines ;-)

A mi-chemin, mais à tester à l'occasion, il y a ce modèle, ma sélection parmi les TC :

ça fait un peu touriste le semi couché, mais en même temps ce serait exactement l'utilisation : éventuellement remorque à l'arrière, au moins porte bagage avec sacoches... pas très long, léger et peu cher 2000-2500€ selon version (une à 2kg acier, l'autre 22kg alu et pédalage indépendant!). Le côté fauteuil sur vélo je n'ai jamais trop aimé mais celui-là est, tout comme le Rans, très réussi. J'ai eu du mal à m'y faire également mais le guidon style harley ça doit être sympa surtout en longue distance, et puis ça permet de fixer un tas de trucs sur le guidon...

Donc le vc tandem est l'idéal dans la théorie, mais dans la pratique, on commencerait plutôt par un "normal" je pense. C'est surtout selon les finances finalement ^^ parce que l'équipement rando ne va pas s'acheter tout seul non plus..



Oui le Performer sont bons, surtout en qualité/prix. Ca peut être une excellente alternative aux Optima, surtout si tu as des problèmes de dispo.. mais chez Airodin ils ne peuvent pas te l'envoyer ? (des fois la livraison est gratuite selon les périodes, voir le magasin en ligne).

a+,
Clément

Citation :

Sur le baron xs rien à redire, forcément Normandie-Bent l'a bien rôdé ce vélo me va comme un gant, je roule maintenant 5-10s sans les mains tranquille en pédalant, même en plein virage.

Je suis fier de toi

Pas de quoi Didier, c'est un très bon vélo qui se laisse bien apprivoiser, surtout en descente à 50km/h.. il n'a pas fini de voir défiler le bitume
Vivement que j'ai terminé mes sacoches .... et mes exams

N'empèche que ce tandem performer à de la geulle ...


Pour moi je suis curieux d'essayé ce randonneur de performer en 2 X 26" .... Histoire de voire si je me case autant la figure qu'avec l'Orca de 20 Kg testé ce week end !!!
A 1450 € c'est 150 € de moin qu'un Orca et ici il y a tous les rayons au roues , des mavic crossride + freins a disque d'orrigine et monté en LX !!! pour un poid annoncé avec pédale , mousse, siège ... 15 Kg !

On demande Sanglier sur le forum !!!
Ce serait bien que tu expliques un peu à Manuel combien ton High Racer Performer est léger, maniable, etc.

franchement il est trop beau

L'orca c'est peut-être pas le même usage, plus rando tous chemins grâce à la possibilité de l'avoir tout suspendu...

Moi aussi j'aime bien l'esthétique du performer (tandem), bien qu'un peu massif, mais j'ai peur en voyant la taille des tubes à l'arrière, surtout pour un tandem.. le tube qui porte le siège est sous dimensionné, et les bases arrières.. gloups..
Sur un tandem il faut que tout soit plus costaud (genre 2x plus) à savoir que la plupart des tandemistes du moins en vtt montent du matos de descente. Fourche double T, jantes deemax, rayons surdimensionnés parcequ'en virage la force appliquée dessus est deux fois plus important et les rayons ont tendance à casser au niveau des coudes de rayons..

Utilisation peu intensive, ou possible casse en quelques mois à mon avis..
C'est valable aussi pour le sunn, mais il me parait plus mignon, plus simple, plus agréable à rouler.. et la couleur or est vraiment pas mal (avis personnel ^^).

Sinon le high racer performer, pas mal ! Avec un guidon et des bases arrière un peu plus travaillées il serait parfait esthétiquement !! Au niveau de la géométrie il parait très bon aussi.