Vraiment si rapide que ça le vélo couché?

Citation :

le sens de ta question ne serait-il pas : qu"est-ce qu'on peut aller vite en VD !!!

Je me rappelle que l'année dernière j'ai regardé par hasard le tour de France et les types faisaient du 60 à l'heure en descendant les champs élysées (je rappelle que cette avenue n'est pas goudronnée mais y'a des pavés). Et quand je vois les types qui pédalent comme des malades sur 200 kms sans montrer aucun signe de fatigue je me pose des questions.

echazare a écrit:

42km/h !!! avec un vélo droit sur le plat j'imagine, c'est du 350W environs, je suis pas sur que tu tiennes ça des heures à moins d'être un champion.
Tu parles dans un autre fils que tu ne dépasses pas les 200W donc en gros tu fais du 34km/h....

Ouais bah en fait j'en ai pas la moindre idée de ce que je développe et je m'en tape complètement. Faut pas croîre tout ce qu'on lit et entend

Par contre, toi t'as l'air d'en être un vrai de champion. T'es bien le seul mec qui soit capable d'aligner 100 bornes entre 9h00 et 10h00 (cherche bien, tu dois t'en souvenir, c'était lundi dernier). C'est pas mal comme moyenne pour un gars qui a son vélo depuis un mois

Je vais souvent voir les coureurs sur les Champs
Ds la descente ils dépassent surement le 60
C'est surtout à la montée qu'ils sont impressionnants : s'il y a une tentative d'échappée, ils sont nettement au dessus de 40

Y a pas tjr des "questions" à se poser (des procès d'intention à faire) ; on ne peut pas apprcier les performances d'individus différents ds l'absolu

Déjà, il n'y a qu'à comparer ce qu'on fait aprés 2 mois sans vélo et avec de l'entrainement

Et nous avons de nombreuses occasions, en vélo notemment, de voir les différences de capacités.
Dans une marmotte (5000 m de dénivellée), il y a un belge qui est arrivé ds les 20 premiers (sur 4000) avec un vélo normal sans dérailleur ; il m'a bien mis 5 h ds la vue alors que j'étais évidemment super équipé (question vélo) ...
Pour un 300 récent, j'ai vu le CR d'un autre belge qui s'est couché à 23h30, c relevé à 2 h pour aller prendre le départ, en vélo bien sûr, à 60 bornes ; comme il s'est trompé de route, il en a fait 80, plus une crevaison ... Parker appréciera

rico a écrit:

Juste une parenthèse : quelle est la vitesse moyenne des coureurs du tour de France?

un peu plus de 40km/h....

Citation :

un peu plus de 40km/h....

C'est énorme! Enfin c'est vrai qu'avec une bonne dose d'entrainement et... une bonne dose d'EPO on fait des choses incroyables....

Je le sentais venir

Ceux qui ne prennet pas d'EPO ne sont pas placés, mais ils ne sont pas loins ; 5 mn sur 5 h par exemple. C pas donné à tout le monde, même avec de l'EPO

EPO : Eau, Pastis avec Olives (j'aime pas le pastis), il y a bien longtemps que les coureurs utilisent d'autres moyens de dopage.

Tour 2006
1er : LANDIS F. 89h39'30'' (et on sait ou il en est maintenant)
Dernier : VANSEVENANT Wim à 4h 02'01'' : quel est le plus méritant?
Perso : je me charge aux hydrates de carbone.

ce matin j'ai fait un test avec le club...

sortie de 90 km avec 2 cols, le 1er à 900m environ et le second à 750m.

je suis parti avec le groupe 1 (les plus rapides), mais en partant seul sur les 15km de plat pour prendre de l'avance.

ensuite j'ai entamé la montée, après 3km les premiers sont arrivés, et 1 km après tout le monde m'avait dépassé

le groupe m'a attendu en haut, sans doute un petit moment car à peine j'étais en vue qu'ils sont repartis...

juste le temps de pisser en vitesse, et je ne les voyais déjà plus...

j'ai juste réussi à rattraper la moitié du groupe dans la descente.

pour la montée du 2ème col j'ai raccroché au groupe 2 dont l'itinéraire passait par là, en réussissant tout juste à suivre les derniers du groupe

c'est là haut que j'ai retrouvé Patakess avec qui j'ai fait le retour à bon train, en ayant même du mal à suivre car je m'étais déjà bien grillé sur la sortie sans aucune petite pause !

forcer :
pour prendre de l'avance au début
pour pas se faire rattraper dans la montée
pour pas trop se faire lacher
et pour rejoindre dans la descente...

avec Patakess on est d'accord la dessus, le VC en montagne c'est nettement mois rapide que le VD. Le temps gagné sur le plat ou en descente ne compense pas le temps perdu sur la montée

J'ai souvent entendu les journalistes s'extasier sur "la force ds les reins" de Fignon, puis d'Ullrich parce qu'ils montaient les cols en force, assis sur la selle
Quand ils montent comme ça, ils font travailler beaucoup de muscles, des bras aux jambes
Avec mon traction aussi, mais je crois que c surtout pour aller droit, pas pour aller vite
Sur vos vélos "trop couchés", vous êtes à moitié paralysés ; seules les jambes travaillent. Sur le plat, quand l'aérodynamisme compte bcp, Ok, autrement ...
Je vais bientôt pouvoir comparer pour de bon, dès que j'aurais reçu mon Barchetta dont l'inclinaison du siège semble facile à règler

denis_68 a écrit:

avec Patakess on est d'accord la dessus, le VC en montagne c'est nettement mois rapide que le VD. Le temps gagné sur le plat ou en descente ne compense pas le temps perdu sur la montée

Idem pour le valloné, car les descentes courtes ne permettent pas de faire assez de différence pour pas se faire nicker en montée.

non en vallonné le VC tient la route, pour moi en tous les cas (et pour Patakess également).

quand on fait des sorties dans le Sundgau (région avec des bosses...) on gratte les autres

quelques rares costauds arrivent à nous suivre mais au prix d'un gros effort, et ils ont un niveau supérieur au notre.

les montées sont relativement courtes donc on peut fournit l'effort, puis dans les descentes on se repose alors que les autres doivent pédaler à fond pour arriver (au mieux) à nous suivre... donc un peu moins frais pour la montée suivante...

Salut à vous bentrideurs et euses
en 3 ans de vc je nme suis jamais fait passer par des vd en terrain vallonne ou plat seulement dans les cols
il n ya que dans des cyclosportives ou des paquets de 20 gars roulent plus fort et quand on se fait lacher ds les bosses c'est dur de rentrer seul
ce serait interressant de voir ce qu'on pourrait faire à plusieurs vc mais ça c'est pas pour demain
BYE BYE

La dernière fois qu'on a été coursé en valloné par un seul vélo droit, on s'est fait pourrir.

On a vu arriver le gars de loin derrière donc on a monté la première côte à bloc, mais il nous a quand même rattrapé. Dans la descente suivante, on pédallait pour essayer de le lâcher. On a pris un peu d'avance mais pas assez pour faire la différence dans la montée suivante. Re-descente et re-pédallage et on commençait à être plus qu'entamé quand la montée d'après, la plus raide, est arrivée. J'ai résisté et il ne m'a pas passé en bosse, car il y a un feu en haut. Par contre ce feu est passé au vert et il est parti sans poser le pied à terre. Pendant que j'attendais le retour de Seb je matais le cardio. J'avais pris 191!

http://bentmania.free.fr/site/index.php?option=com_content&task=view&id=73&Itemid=38

C'est sur ce parcours que je fais (faisais car j'ai plus d'instruments embarqués, toujours ça de gagné en masse ) de meilleures moyennes à vélo droit que couché.

Eh Romuald
191 à ton age ça craint ...
Tu devrais te mettre à la pétanque c'est plus sage
Bye

Pas de soucis, t'inquiètes pas pour moi, j'ai encore un peu d'amplitude cardiaque.
50 puls au repos suivant la forme et 200 au max.

tiens tu m fais penser à un ami qui fait 50 quand y fait très froid et 240 à fond tu le connait ptètre y s prénome ROCCO

zede a écrit:

ROCCO

euh ! celui auquel je pense ? ... et ne me traiter pas de pervers

Attention il est bien écrit ROCCO et pas RICO hein!

Citation :

Je vais bientôt pouvoir comparer pour de bon, dès que j'aurais reçu mon Barchetta

J'ai craqué sur les barchetta quand je suis allé chez pulsi; un jour peut être...

Justement quel est la particularité de la marque ou du modèle cité précedement le Strada ?
Un lien m'irait très bien ;-)

http://www.bacchettabikes.com/recumbents/bikes/strada_specs.htm

Une des particularités des Bacchetta, c que la beaume est fixe ; tous les réglages se font au niveau du siège
C beaucoup plus simple (longueur de chaine fixe entre autre), ça offre plus de possibilités, et les adaptations vont ds le bon sens : si on est grand ça augmente la hauteur siège-pédalier alors qu'il y en a, quand la beaume pique du nez, où ça fait l'inverse, ce qui très con, du moins quand on croit qu'il faut une différence
Bon la répartition des poids, je verrai

Ceci dit , c navrant qu'il n'y ait pas une boite française capable de sortir une poutre comme ça, déclinée en acier, alu, carbone, avec les périphériques à la carte, comme les vélos Peugeot Team Line à une époque.
Les Nantais peuvent pas voir à Machecoul s'il y a des gens réceptifs

Les cycles Gitane ont vécu.

Maintenant c'est un consortium :
http://www.cycleurope.com/

Si tu veux les contacter :
Contact

Cycleurope AB
Norrlandsgatan 16, 4th floor
SE-111 43 Stockholm
Sweden

Phone: +46 8 54504480
Fax: +46 8 54504481

C'est un peu comme le groupe Accell qui possède entre autres Lapierre

Merci pour les infos

J'essayerai bien un Bacchetta moi. Ca a l'air solide, bien fichu, et une ligne de chaine raisonnable on dirait.

Quelqu'un a ça dans le 91 ou le 45 ?

Sinon, le vélo couché, en enlevant tous les inconvénients, c'est presque plus rapide que le vélo droit, parfois, quand ça veut bien.... et si on a les jambes...

Non, sans rire, par chez moi, en Beauce, quand il y a du vent, je savoure... Si j'étais encore en vallée de Chevreuse, je pense que j'apprécierai moins, d'autant qu'il y a de la voiture là bas... Mais bon, il ne faut pas comparer ce qui n'est pas comparable.

Quoi qu'il en soit, le vélo couché n'est pas miraculeux. 42 km/h avec 250w comme ils disent dans la pub, au lieu de 32 avec un VD, je demande à voir... Avant je roulais à 30 32 sur le plat, quand ca allait bien, et bien maintenant, je roule toujours dans cette fourchette de vitesse, donc pas de miracle, mais une petite économie d'énergie quand même.

Hum

Je vois avec plaisir que Parker a bien récupéré (et oublié) son 300