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Tu as raison à 2700 euros le kit cadre, tu es en droit d'exiger une qualité irréprochable.(t'es vraiment un poissard quand mème)

PHILIPPE69 a écrit:

Tu as raison à 2700 euros le kit cadre, tu es en droit d'exiger une qualité irréprochable.(t'es vraiment un poissard quand mème)

Je vais prendre livraison de mon cadre ( remplacé) cette aprés midi...

aller! je vais faire une prière... si c'est tout bon, il ne me restera plus qu'à remonter mon vélo,sans aucun geste commercial,récupérer le remboursement des frais de port promis, la aussi çà fait quand même 3 ou 4 fois que je réclame, j'espère que le carnet de chèque de JP s'est regarni...
Quand on veux défendre une marque, je pense qu'il faut éviter de faire de telle erreurs commerciales, sans quoi le client se plaint, quoi de plus normal?

DédéMARTIN a écrit:

j'ai un peu l'impression qu'il faut accepter n'importe quoi quand je lis certain posts!

Exactement le même sentiment.

Le pire c'est que quand on estime être en droit d'obtenir satisfaction, c'est interprété comme de la défiance et la volonté de nuire par les revendeurs.

Avoir un niveau de prestation équivalent à ce que l'on trouve en vélo droit ou vtt, aussi bien sur la machine que sur le service ( conseils, morpho, sav, etc.) c'est encore complètement utopique.

Je pensais être en face d'une pratique mature avec un système commercial rodé, je me suis foutu dedans. C'est pas encore une pratique courante de rebuter les daubes (ça arrive à tout le monde de se louper), elles arrivent malgré tout en commercialisation pour essayer de les refourguer. Si le client gueule pas, il reste avec sa daube, s'il gueule on lui change.

Faut pas être trop exigeant, le commerce de vélo couché n'existe que depuis 10 ans en France

Je croise les doigts pour Jean André, j'éspère que c'est la fin de tes ennuis pour cette année 2007.
Je partage l'avis de romuald, en france si tu gueules tu obtients(parfois), si tu es trop gentil tu te fais entubé.

merci pour vos encouragement les gars
Justement je vien de recevoir mon cadre cet aprés midi, et bien vous n'allez pas le croire, aprés 5 mn je constate le premier défaut, le tube carbone servant de support au siège dans sa partie haute est dépourvue d'inserts en aluminium taraudés en M6, prévus à l'origine, le pb c'est que un trou est percé à 9 mm et l'autre à 7mm de diamètre et laisse peu de matière (carbone) pour supporter les contraintes importantes à ce niveau, je l'ai signalé à JP, , on verra bien si çà casse ou pas! en attendant je suis obligé de mettre un boulon de 6 avec une rodelle assez large ...
sinon la finition est un peu mieux que le premier, même si la baume a la même pb que le premier cadre, il faut glisser au moins 2 films de 5/10ème chacun entre la baume et le cadre, sinon çà glisse...alice!
enfin je vais finir de remonter la bête en espérant que çà tienne!

Tu me dirais pas la marque de ton vélo, j'aurais l'impression que c'est un VK.

Désolant!

Putain, c'est pas encore gagné l'affaire.
Pas si térrible que ca ces M5HR carbone.

En plus avec la quantité produite journellement ( ) ils pourraient au moins prendre le temps de les inspecter correctement !

Bonsoir,

pour l'instant j'ai pas trop eu trop de pb avec mes vélos, il faut dire que j'ai la chance d'avoir un paratonnerre à ennuis installé pas loin de chez moi (ddmartin) (j'espère que ses ennuis sont terminés)

alors le cadre est enfin arrivé !, est il mieux fini que l'autre ? (qui n'aurait pas gagné à être verni...) et ils ont oublié les inserts.... assures toi que M5 est d'accord avant de mélanger l'epoxy sinon la garantie...

A+ amicalement éric

C'est quand mème consternant ce qui arrive à jean andré.
Je crois que j'aurais tout envoyer bouler depuis longtemps à sa place.
Il faut quand mème savoir qu'il est venu au VC, non pas par choix mais par obligation.(putain de pathologie).
Il y a une vie sans le vélo.

C'est bizarre. Le nombre de plaintes semble très élevé en Europe par rapport à l'Amérique du Nord...

À moins que BROL censure?

ah, la, les garsm vous me faites ch... comme vous me faites plaisir. je m'explique :
- ch..., parce que, vraiment, j'ai fichtrement envie d'un vélo couché, mais vu les prix et les poids, j'avais déja abandonné... avec les problemes qualité par-dessus, c'est bon, ce sera sans moi pour le moment, c'est clair.
- la ou vous me faites plaisir, c'est que je me dis que moi qui ai toujours eu envie de créer des vélos, si je m'en sors pas mal dans la vie, je pourrais peut-etre créer ma propre marque, parce qu'il y a encore un vrai espace sur le marché, vu le nombre de client insatisfaits!

je vous promets pas ca pour demain, hein... laissez-moi le temps d'avoir des momes, de les virer de la casba, et on en reparle, d'accord?

je vous aresse toutefois mes plus sinceres condoleances pour vos problemes...

allez, vite, une biere!

Bah tu sais, si j'avais encore 28 balais, je ne pense pas que le vélo couché aurait un quelconque intérêt pour moi.

Faire 70, 80 bornes au taquet avec ses potes, ça se fait super bien à vélo droit.

Il n'y a que quand tu as des vieilles douleurs ou des pathologies que la recherche de confort devient importante. Ou alors quand t'as quelques centaines de milliers de bornes à ton actif, t'aimes bien changer un peu de crémerie.

Le plus gros frein au vélo couché actuellement c'est d'abord le prix, ensuite la qualité.

Le jour où il y aura un service qualité, des pros de la vente et une remise en question de la grille tarifaire, ça pourrait évoluer. Actuellement c'est dans l'impasse et je ne vois pas ce qui pourrait faire que ça change.

Mais pour que ça se mette en place, il faudrait que le volume de vente augmente... le serpent qui se mord la queue.

Le Raptobike aurait pu faire évoluer la donne. 1095 € pour j'espère 13-14 kg, qui donnerait 1200€ TTC rendu chez soi ça me paraît être raisonnable. Par contre le réseau commercial qui se met en place pour la France c'est déjà un flop avant que ça commence connaissant le revendeur.

je suis dans la meme situation que jean andre ,j'arrive au vc pour une raison medicale . et j'aimerais me monter 1vc en essaiant de ne pas me planter dans le choix des composants ,ce qui ne m'a pas l'air de tout repos . j'esperes pour jean andre que ses problemes de filetage vont se resoudre et qui puisse enfin beneficer pleinement des capacitees de sa machine .
n'y aurrait-il pas 1moyen de faire pression sur les depossitaires de certaines marques voir les fabriquants????
je pensais a frederique le journaliste de "cycle"qui parcour de tps/tps un autre forum que vous suivez tous!!!

Bonsoir,

j'espère que Jean André a réussi a remonter son cadre et qu'on va pouvoir à nouveau rouler ensemble.... le week end prochain ?

A+ amicalement éric

C'est sur qu'a 28 ans ma seule préocupation etait de m'entrainer comme une bète pour la course du dimanche.
Je n'avais aucunes douleurs, et je ne pensais pas que je terminerais un jour sur un vélo couché.

Allez les mecs, on y croit.

Et si on faisait une lettre ouverte aux distributeurs qui pourraient éventuellement répercuter aux constructeurs.

Genre :

Code:

Amis contructeurs et distributeurs donnez nous les moyens d'aimer et de promouvoir le vélo couché autrement. Les pratiques commerciales actuelles et le matériel perfectible à des tarifs exorbitants sont inappropriés et dégoûtent les gens plus qu'ils ne les attirent.

Une pratique portée par des cyclistes enthousiastes pourrait avoir une super gueule avec une image sportive autre que ce que fait la FFC. N'oublions pas que nombre de pratiquants potentiels sont d'anciens coursiers et ont encore la pêche.

Mais putain, arrêtez de nous prendre pour des neuneus. Dans ma tranche d'âge, nous avons tous plus ou moins 30 piges de vélo dans les guiboles. On finit par savoir ce qu'est du bon matos et de la daube.

A part ça, j'espère de tout coeur que Jean-André va pouvoir enfin profiter de son vélo. Mais il aurait eu un vélo correct dès le début ça aurait été vachement mieux pour tout le monde.

Si quelqu'un pouvait faire un appel similaire sur le jaune, quand on se sera mis d'accord sur la teneur de ce que nous souhaitons faire passer. Apparemment comme demander du matos correct à un prix normal ça va pas de soi, ça va mieux en le disant

Voila ce que dit chabizar sur le forum jaune:

dites vous trouvez pas qu'il y a un truc qui tourne pas rond au royaume du vélo couché ??
J'ai l'impression que très souvent c'est sur le forum que les acheteurs viennent émettre leurs légitimes réclamations. Le SAV devrait logiquement être le boulot des vendeurs.
Il y a un problème de dialogue entre les acheteurs et les vendeurs ou quoi ?

bonjour à tous

Je tenais avant à vous dire que je suis sincèrement trés touché par vos encouragements à ne pas baisser les bras, çà fait vraiment plaisir, car heureusement que j'ai un caractère tenace, je ne lacherai rien, surtout quand je suis dans mon droit d'utilisateur, conscient que le VC n'est pas complètement abouti peut-être, je respecte le travail trés difficile en terme de disponibilité des distributeurs ( JP) , mais j'exige en contrepartie un respect du même niveau en face sur le rapport qualité/prix/service.

PHILIPPE69 a écrit:

Voila ce que dit chabizar sur le forum jaune:

dites vous trouvez pas qu'il y a un truc qui tourne pas rond au royaume du vélo couché ??
J'ai l'impression que très souvent c'est sur le forum que les acheteurs viennent émettre leurs légitimes réclamations. Le SAV devrait logiquement être le boulot des vendeurs.
Il y a un problème de dialogue entre les acheteurs et les vendeurs ou quoi ?

Le but est de faire progresser toute la filière du VC, du constructeur au distributeur.
Je n'ai aucun problème avec mon vélo, et encore moins avec JP,(il est toujours sympa).
Mais romuald à raison quand il dit que nous ne sommes pas des gamins de 25 ans qui découvrent le monde du vélo.
La plupart d'entres nous sont d'anciens coursiers FFC.

Je suis fan du beau matos, et j'étais prèt à mettre 6000 euros dans un FKC, jusqu'a ce que mon nerf honteux n'en décide autrement.(finalement j'ai fait des économies).

Romuald a écrit:

Mais putain, arrêtez de nous prendre pour des neuneus. Dans ma tranche d'âge, nous avons tous plus ou moins 30 piges de vélo dans les guiboles. On finit par savoir ce qu'est du bon matos et de la daube.

on me reproche d'acheter un kit cadre et de ne pas être un professionnel du vélo, soit, cependant c'est pas le premier vélo que je monte, et la maintenance , mécanique et autres c'est mon métier,il ne m'a pas fallu 5 minutes pour reperer les défauts...

Romuald a écrit:

A part ça, j'espère de tout coeur que Jean-André va pouvoir enfin profiter de son vélo. Mais il aurait eu un vélo correct dès le début ça aurait été vachement mieux pour tout le monde.

et oui, tout simplement!!!

Le forum ça vient après la "discussion", souvent contre un mur.

En ce qui me concerne, j'étais un peu remonté lors de l'achat de mon kit cadre car j'avais bien demandé la confirmation de la date de livraison qui devait être fin juin. Ca été confirmé plusieurs fois et j'ai reçu mon cadre... en octobre.

Au déballage, j'ai constaté que la finition, les soudures en particulier était défectueuses. J'en ai fait part au distributeur qui m'a répondu que "c'était un peu moins bien que ce qu'il font d'habitude" et qu'il allait demander l'avis de l'usine.

Cet avis je ne l'ai eu qu'un an après en relançant : cadre conforme.

Après le montage, j'ai voulu faire un essai. Complètement couché à cause de la potence de Xlow trop basse, ça été désastreux car mal au cou et perte des sensations d'équilibre.

J'ai averti le revendeur pour que l'usine trouve une solution pour les vélos à suivre. Trois semaines plus tard, je reçois une nouvelle potence angulée correctement à 55° qui n'existait pas auparavant.

Comment rester calme devant une mauvaise foi évidente, quand on a un cadre pas fini de souder et que c'est "conforme". Dans ce cas, on se doit d'avertir les copains sur les pratiques douteuses.

Je comprends que ça coûte des sous de faire de l'après-vente mais après faut pas venir se plaindre du mauvais climat.

Le revendeur m'a clairement dit que le forum bleu cassait l'ambiance vélo couché en France en calomniant systématiquement le boulot de passionné.

DédéMARTIN a écrit:

on me reproche d'acheter un kit cadre et de ne pas être un professionnel du vélo, soit, cependant c'est pas le premier vélo que je monte, et la maintenance , mécanique et autres c'est mon métier,il ne m'a pas fallu 5 minutes pour reperer les défauts...

Combien y a t'il de pro du vélo dans les revendeurs vélo couché?

En tous cas ni JP (qui a écrit quelque part sur ce forum qu'il ne connaissait pas la mécanique vélo) ni cycles Zen à qui j'avais expliqué comment on extrayait un pédalier classique et un à cuvettes externes.

apparament pour ton vendeur , il est +facile d'accuser les autres que de faire son boullot comme il le faudrait
la mauvaise fois semble de rigueur dans cette partie de la profession

au fait!! as tu pense a faire expertiser ton cadre lors de sa reception? si tu as une assurance , renseigne toi si elle comprend une portection juridique . si oui : demande une expertise .
et tu pourras dire a ton vendeur que se soit sur le forum jaune ou blanc :les passionnes sont toujours la . et que s'il a des couil...qu'il se presente et qu'il nous explique son incompetence dans le sens le +large du therme .

et au qua ou!! a bon entendeur ,ose pour une fois